537执拗的大明外交
英国的特使先生名叫布朗,这个外交官是一个典型的英国贵族。ranwenw?ww?.r?a?n?w?ena`c?om他启程从德国一路上沿莫斯科公国的铁路东进,最终目的地是大明帝国控制的蒙古地区。
说是蒙古,实际上这里就是传统意义上的西伯利亚。在这里只有一条铁路可以使用,也就是这条大明帝国和莫斯科公国修建的贯穿亚欧的大铁路。
看着窗外荒凉的景色,英国特使布朗端着咖啡享受着最后的平静时刻。等到他走下火车的时候,属于他的战争就开始了。
大英帝国还有锡兰以及日本,与大明帝国之间的和平,都要靠他这张嘴,与其他很多很多张嘴来实现了。
“听说……当年修建这条铁路的时候,动用了很多欧洲劳工?”不知道从何说起,布朗开口问了一个有关蒙古铁路的历史问题。
当年,大明帝国修建这条铁路的时候,世界上大部分地区还都在大明帝国的影响之下。那个时候大明帝国确实拥有很多从欧洲掳掠来的奴隶,当然还有别处的。
建设大明帝国这样的庞然大物,依靠的是全世界人民的鲜血。天启大帝的那个年代,大明帝国消耗着其他各个地区的人口。
不过,这条铁路虽然动用了许许多多的劳工,大部分却不是来自欧洲。那个时候大明帝国征调最多的,是来自朝鲜还有日本的“更廉价的奴隶”。
可惜的是,天启皇帝在这条铁路没有修建完成的时候,就突然驾崩了。连带着他的那个征服世界的梦想,就这样永远的离开了人世。
留下的这条铁路,在天启皇帝的儿子,还有他的孙子手里继续建造,却失去了原来“远征欧洲报仇雪恨”的战略意义。
多年之后,这条铁路越修越缓慢,甚至有几年完全停止了工程。然后,等到欧洲彻底挫败了大明帝国西进的野心之后,这条铁路在莫斯科公国的努力下,才勉强完成了施工。
通车之后,这条铁路最终只有原来计划中的三分之一的运力,莫斯科公国凭借这这条铁路,成了往来欧洲与大明帝国之间的交通要道。
“大明帝国是一个野蛮的国家,即便是它很辉煌很强大,骨子里却是一个很野蛮的国家。”跟在布朗身边的随员,开口评价了一下遥远的大明帝国。
在争霸世界的道路上,英国和大明帝国走的最远。所以这两个国家也是天然的敌人,互相看不上也是非常自然的事情。
“野蛮?这个词似乎并不准确。这是一个很硬的国家,‘硬’这个词,用来形容这个国家很准确。”布朗给出了自己的评价,搭话的随员立刻表示出了心悦诚服状。
布朗作为英国派出的针对大明帝国的谈判特使,自然而然是一个中国通。这个世界上大明帝国在国际关系上举足轻重,所以合格的外交官都研究过这个古老的神秘国度。
显然,布朗也是其中一员。他也到过大明帝国,还在大明帝国担任了2年的大使。说他是个中国通都不为过,他真的很了解这个国家。“大明帝国在许久之前,有一个很苛刻的对自己君王的要求。”看着自己的随员,布朗开口说道。
他放下了手里的咖啡杯,轻声说道:“天子守国门,君王死社稷。多么感人而且鼓舞士气的做法啊。”
从自己的随员身上挪开了目光,布朗看向窗外广袤的草原,开口继续说道:“所以,这一次我去大明帝国谈判,实际上并不是一个好差事。”
熟悉大明帝国的他,知道这一次谈判将会怎样的困难。英国并没有打败大明帝国,至少远征舰队的表现,与英国本土原来的估计相去甚远。
在这样一种并没有压服大明帝国的前提下,要让大明帝国做出让步,是一件非常困难的事情。
与古老的大明帝国谈判,有很多不能触碰的底线不能要求割地,不能要求赔款,这让双方的回旋余地非常有限。
换句话说,在谈判的过程中,只能用委婉到让人想哭的说法,来为本国争取实际的利益。
要把难听的割地条款去掉,改为置换或者租借甚至是压根就不提这方面的事情。这在大明帝国天启皇帝之前有过一些先例,所以操作起来还是有可能实现的。
赔款就更不要想了,只能在随后的贸易差额中,通过金融手段套取一些好处。大明帝国愿意降低丝绸等制品百分之五的出口关税,却不愿意赔款哪怕10万金币。
让人郁闷的事情还有很多,但是布朗现在担忧的是,因为舰队没有压服大明帝国,这场和谈究竟是大明帝国的缓兵之计,还是对方真有求和的意愿。
即便是对方真的有求和的意愿,他手里又能有多少,可以和对方谈的筹码。锡兰现在似乎内乱了起来,缪晟晔那个明白人,似乎已经被干掉了……
虽然得到消息的途径并不可靠,但是英国的情报机构确实认为,目前的锡兰状态,并不像是缪晟晔控制大局的时候,做出来的姿态。
这也就是说,英国在远东,用来压制牵制大明帝国的两个坚实的盟友日本和锡兰都已经无心再战了。
在这种情况下,英国当然也不可能独自与大明帝国继续打下去。所以取舍这一块,大英帝国终究还是心虚的。
现在看来,心虚就要虚张声势,必须在气势上压倒大明帝国,才能在讨价还价上,拿到自己的好处。
挣扎纠结了一路,等到布朗抵达大明帝国的京师的时候,孙方和其他各方各面的代表,已经等布朗多时了。
就在这一天,也就是在战争停止下来的好几天之后,1833年的2月,世界上大半国家的代表,终于齐聚大明帝国,展开了停止战争的谈判。
而这场谈判,最终将会是什么样的一个结局,战争是会继续,还是会停止,就要看参加这场谈判的各方代表们,究竟谈出一个怎样的结果了。
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说是蒙古,实际上这里就是传统意义上的西伯利亚。在这里只有一条铁路可以使用,也就是这条大明帝国和莫斯科公国修建的贯穿亚欧的大铁路。
看着窗外荒凉的景色,英国特使布朗端着咖啡享受着最后的平静时刻。等到他走下火车的时候,属于他的战争就开始了。
大英帝国还有锡兰以及日本,与大明帝国之间的和平,都要靠他这张嘴,与其他很多很多张嘴来实现了。
“听说……当年修建这条铁路的时候,动用了很多欧洲劳工?”不知道从何说起,布朗开口问了一个有关蒙古铁路的历史问题。
当年,大明帝国修建这条铁路的时候,世界上大部分地区还都在大明帝国的影响之下。那个时候大明帝国确实拥有很多从欧洲掳掠来的奴隶,当然还有别处的。
建设大明帝国这样的庞然大物,依靠的是全世界人民的鲜血。天启大帝的那个年代,大明帝国消耗着其他各个地区的人口。
不过,这条铁路虽然动用了许许多多的劳工,大部分却不是来自欧洲。那个时候大明帝国征调最多的,是来自朝鲜还有日本的“更廉价的奴隶”。
可惜的是,天启皇帝在这条铁路没有修建完成的时候,就突然驾崩了。连带着他的那个征服世界的梦想,就这样永远的离开了人世。
留下的这条铁路,在天启皇帝的儿子,还有他的孙子手里继续建造,却失去了原来“远征欧洲报仇雪恨”的战略意义。
多年之后,这条铁路越修越缓慢,甚至有几年完全停止了工程。然后,等到欧洲彻底挫败了大明帝国西进的野心之后,这条铁路在莫斯科公国的努力下,才勉强完成了施工。
通车之后,这条铁路最终只有原来计划中的三分之一的运力,莫斯科公国凭借这这条铁路,成了往来欧洲与大明帝国之间的交通要道。
“大明帝国是一个野蛮的国家,即便是它很辉煌很强大,骨子里却是一个很野蛮的国家。”跟在布朗身边的随员,开口评价了一下遥远的大明帝国。
在争霸世界的道路上,英国和大明帝国走的最远。所以这两个国家也是天然的敌人,互相看不上也是非常自然的事情。
“野蛮?这个词似乎并不准确。这是一个很硬的国家,‘硬’这个词,用来形容这个国家很准确。”布朗给出了自己的评价,搭话的随员立刻表示出了心悦诚服状。
布朗作为英国派出的针对大明帝国的谈判特使,自然而然是一个中国通。这个世界上大明帝国在国际关系上举足轻重,所以合格的外交官都研究过这个古老的神秘国度。
显然,布朗也是其中一员。他也到过大明帝国,还在大明帝国担任了2年的大使。说他是个中国通都不为过,他真的很了解这个国家。“大明帝国在许久之前,有一个很苛刻的对自己君王的要求。”看着自己的随员,布朗开口说道。
他放下了手里的咖啡杯,轻声说道:“天子守国门,君王死社稷。多么感人而且鼓舞士气的做法啊。”
从自己的随员身上挪开了目光,布朗看向窗外广袤的草原,开口继续说道:“所以,这一次我去大明帝国谈判,实际上并不是一个好差事。”
熟悉大明帝国的他,知道这一次谈判将会怎样的困难。英国并没有打败大明帝国,至少远征舰队的表现,与英国本土原来的估计相去甚远。
在这样一种并没有压服大明帝国的前提下,要让大明帝国做出让步,是一件非常困难的事情。
与古老的大明帝国谈判,有很多不能触碰的底线不能要求割地,不能要求赔款,这让双方的回旋余地非常有限。
换句话说,在谈判的过程中,只能用委婉到让人想哭的说法,来为本国争取实际的利益。
要把难听的割地条款去掉,改为置换或者租借甚至是压根就不提这方面的事情。这在大明帝国天启皇帝之前有过一些先例,所以操作起来还是有可能实现的。
赔款就更不要想了,只能在随后的贸易差额中,通过金融手段套取一些好处。大明帝国愿意降低丝绸等制品百分之五的出口关税,却不愿意赔款哪怕10万金币。
让人郁闷的事情还有很多,但是布朗现在担忧的是,因为舰队没有压服大明帝国,这场和谈究竟是大明帝国的缓兵之计,还是对方真有求和的意愿。
即便是对方真的有求和的意愿,他手里又能有多少,可以和对方谈的筹码。锡兰现在似乎内乱了起来,缪晟晔那个明白人,似乎已经被干掉了……
虽然得到消息的途径并不可靠,但是英国的情报机构确实认为,目前的锡兰状态,并不像是缪晟晔控制大局的时候,做出来的姿态。
这也就是说,英国在远东,用来压制牵制大明帝国的两个坚实的盟友日本和锡兰都已经无心再战了。
在这种情况下,英国当然也不可能独自与大明帝国继续打下去。所以取舍这一块,大英帝国终究还是心虚的。
现在看来,心虚就要虚张声势,必须在气势上压倒大明帝国,才能在讨价还价上,拿到自己的好处。
挣扎纠结了一路,等到布朗抵达大明帝国的京师的时候,孙方和其他各方各面的代表,已经等布朗多时了。
就在这一天,也就是在战争停止下来的好几天之后,1833年的2月,世界上大半国家的代表,终于齐聚大明帝国,展开了停止战争的谈判。
而这场谈判,最终将会是什么样的一个结局,战争是会继续,还是会停止,就要看参加这场谈判的各方代表们,究竟谈出一个怎样的结果了。
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